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杭州:二手车收回价格遍及进入跌落态势

发布时间:2017-10-23 15:27:21 编辑:威廉希尔官网 浏览:145次

杭州限牌后,威廉希尔官网新车的摇号、竞价好像在既定的轨道上运转,悉数平稳有序,仅仅中签概率低,竞价价格有望上涨罢了。而在杭州汽车城的二手车商场中,状况好像并不达观。

一方面是有限的存量二手车,带牌车辆卖一辆少 一辆,即使是加上两三万的车牌费,也抵不上限牌后二手车车价的跌落起伏;另一方面,不少想置换新车的消费者,听闻商场收回价格遍及比限牌前低了两成,特别 是国三规范以下车型,价格乃至更低后,更情愿把车卖到周边地区,这也让二手车商遭受了收车难,生意难做的为难局势。

用了不到半年的二手车价格跌了一半

“上一年年末从杭州汽车城的二手车商场花了5万 元淘来了一辆行进路程19万公里的广本雅阁,到现在为止才开了半年多,行进路程为20万公里,上星期计划出手,但二手车商只给出了2.3万元的报价。”杭州 的高先生无法地表明,限牌前二手车商通知自己,这车虽然排放规范在国四以下,但再开一年仍是能卖4万元左右,不会有很大的丢失,哪知道限牌后价格跌得这么 离谱。

在杭州汽车城从事二手车生意的吴汉生通知记 者,自己在限牌前囤了20多辆带牌车辆,现在都舍不得卖,得看看这三个月新车的竞价价格后再择机出售。现在首要收一些国四规范二手车型,并且收回价格能比 限牌前低两成,进而再把这些车型转卖到本地或许外围地区,仍是可以赚到一些钱。有些排放规范在国四以下的,我们也会依据其车型可以在哪个省份或许城市出 售,择机收车。由于现在全国许多城市关于二手车都有了排放约束,如果盲目收车最终乃至连本钱都要赔进去。

据了解,除了二手车的收回价格遍及跌落外,之 前现已申报了存量二手车的车价与限牌前比较,也有不同程度的跌落。“限牌前30万收来的这辆奥迪A6L车型,其时标牌价在34万元,现在如果不带票出售只能卖到31万元,整整少赚了3万元。”一位二手车商表明,在全体行情不景气的状况下,现在只需亏得不离谱或许少赚点,都情愿出售手中的一些“烫手山芋”。

国三规范及以下车型很难卖

“这辆国三规范的卡罗拉,其时收回过来的价格 是6万元,现在哪怕是以收回价出售,也要通过一番折腾,更不用说国二、国一规范的车型。”杭州汽车城二手车交易中心的二手车商均表明,如果一些旧车没有达 到国四的排放规范,那二手车价的价值下降起伏必定会很大。一方面是限牌将导致二手车商场需求削减,成交量大幅萎缩;另一方面,杭州商场上的二手车,除了在本地商场流转外,有适当一部分要被转卖到外地去。跟着各地纷繁进步准入规范,国三排放的二手车商场空间越来越小了。

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